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domingo, 30 de junio de 2019
ESTUVIERON LOS NAZIS CERCA DE CREAR UN EJERCITO DE ZOMBIES ?
viernes, 28 de junio de 2019
Ovnis,Cuando Miente el Ejercito...
CITAS OVNIS REVELADORAS…CUANDO MIENTE EL EJERCITO :
Es mi punto de vista que la situación ovni contiene posibles implicaciones de seguridad nacional que pueden trascender el interés de un solo servicio. (General Walter Bedell Smith, Director de la CIA)
Los Platillos Volantes existen, este asunto es el más clasificado por el gobierno de los Estados Unidos, incluso más secreto que la Bomba-H. (Wilbert Smith, científico canadiense, 1950)
Los ovnis existen, son muy reales, y son naves de otro a más de otro sistema solar. (Profesor y científico Hermann Oberth, Padre de los Viajes Espaciales de los Estados Unidos).
La oficina de inteligencia del grupo 509 de bombarderos en la Base Aérea del Ejército en Roswell, New Mexico, EE.UU., ha obtenido la posesión de un disco volador estrellado. (Teniente Coronel Walter Hault, 8 de Julio de 1947)
Detrás del telón de Oficiales de Alto Rango, están realmente preocupados, pero debido al secretismo oficial y miedo al ridículo, a los ciudadanos se les guía a pensar que los ovnis son pamplinas. (Almirante Roscoe Hillenkoeter, Director de la CIA 1947-1950)
** EL ESPÍRITU HUMANO CONTRIBUYE A CONSTRUIR, LA GRAN SÍNTESIS DIVINA, CONSERVANDO INTACTA SU INDIVIDUALIDAD, DEL MISMO MODO QUE LOS MILLARES Y MILLARES DE CÉLULAS, QUE CONSTITUYEN EL ORGANISMO HUMANO CONTRIBUYEN A CREARLO GUARDANDO ÍNTEGRAMENTE SU INDIVIDUALIDAD PROPIA
CUANDO MIENTE (MAL) EL EJERCITO …
Negación del Fenómeno Ovni
En el Latino Expreso, informaron de este artículo bastante interesante…
Dice un viejo refrán que lo que se ve a lo lejos no se pregunta; ya que es algo obvio ante los ojos de todos, sin embargo las autoridades y sobre todo las norteamericanas, quienes se han empeñado en decir que NO es cierto, que los OVNIS existan y que NO están entre nosotros.
Como bien se sabe hay varias formas de engañar al público, se engaña diciendo una verdad a medias, se engaña usando la psicología para confundir al ser humano o simplemente se dice una mentira por mucho tiempo hasta que uno se acostumbra a escucharla y cree que esa es la verdad o la realidad verdadera.
En las mas recientes declaraciones ofrecidas por las autoridades de la Fuerza Aérea, el pasado mes de febrero, con relación al avistamiento de gigantescas Objetos Voladores No Identificados, por parte de residentes de un pequeño poblado de Texas, donde dicen las autoridades primeramente de que NO habían naves de la Fuerza Aérea a esa hora, en ese lugar. Después que este evento toma connotación internacional, la Fuerza Aérea dice entonces que SI, que habían aviones de guerra practicando a esa hora y en ese lugar.
Entonces, después de esta última respuesta por parte de las autoridades nos hacemos la pregunta ¿Tienen un doble propósito? Lo dejamos a su consideración.
A continuación el reporte dado por las autoridades:
Las extrañas luces vistas por decenas de residentes de Stephenville, Texas la noche del 8 de enero del 2008, se cree que sean aviones jets militares de caza F-16, de acuerdo a una declaración dada a conocer por la Reserva de la Fuerza Aérea.
La nota de prensa informa que 10 naves F-16 de la Base Naval de la Reserva en Conjunto en Forth Worth estaban entrenando en una misión cerca de Stephenville, la noche de los avistamientos. Los aviones se informa que habían estado en el área de 6:00 a 8:00 pm, que es el tiempo en el cual los residentes reportaron haber visto las luces.
Funcionarios de la base aérea dijeron inicialmente que ninguna de sus aeronaves se encontraba en esa área esa noche, sin embargo ahora dicen que cometieron un error en ese reporte.
“En el interés del conocimiento público, el departamento de Asuntos Públicos del Comando de Reserva de la Fuerza Aérea se da cuenta del error cometido con relación a la actividad de entrenamiento de naves militares que se reportó,” dice la nota de prensa.
El mayor Karl Lewis, un portavoz de la Reserva de la Fuerza Aérea, dice que el error viene desde una “Vigilancia de Comunicaciones Interna” en la base de la reserva. Él había comentado anteriormente que las luces pudieron haber sido una ilusión causada por aviones comerciales y la puesta del sol.
Lewis no entró en más detalles. “Lo que hacemos allí cae bajo los procedimientos operacionales que no pueden darse a conocer debido a operaciones de seguridad de nuestra misión,” él informó.
La organización Mutual UFO Network, la cual hizo investigaciones en la ciudad el pasado fin de semana, no está tan convencida. Keneth Cherry, el director de la organización en Texas, dijo “Lo encuentro curioso que les tomó a ellos (Fuerza Aérea) dos semanas para declarar o decir algo. Creo que ellos sienten la presión de la publicidad que esta noticia recibió.”
Steve Hudgeons, también de la organización Mutual UFO Network, dijo “Si éste es un ejercicio militar entonces me gustaría volver a verlos nuevamente en las próximas 24 horas y que repitan ese ejercicio, para así nosotros verlos repetirlo nuevamente.”
Como muchos de ustedes recordaran en los avistamientos reportados en Texas hace dos meses, algunos de los testigos, en los que se encuentra un piloto dice haber visto un objeto de aproximadamente una milla de largo por media milla de ancho.
Para cerrar esta edición, terminamos diciendo que oficialmente no existe una nave aérea con las dimensiones mencionadas por los testigos en Texas, mientras que un avión de guerra F-16 solo mide algunos metros de largo y de ancho. Los dejo con esta pregunta ¿Qué pasará cuando se sepa la verdad?
FUENTES: Zwire
Ovnis,Contactos,Naves y Razas
OVNIS …CONTACTOS,NAVES Y RAZAS :
Arnold dueño de una compañía de equipos para control de incendio, buscaba en ese momento un avión de transporte C46 perdido, cuando avisto a lo lejos nueve objetos brillantes que viajaban en formación a una velocidad estimada no menor de 2575 km/h.
Este termino fue cambiado posteriormente por el de las siglas OVNI (objetos voladores no identificados) en español, y UFO (unknown flying objects) en el idioma inglés. Son varios los científicos que han optado por utilizar un termino más científico llamándolos VED (vehículos espaciales dirigidos) ya que afirman que los ovnis ya son específicamente identificados. Que la ciencia tiene la capacidad de discernir cuando es un fenómeno natural y cuando es un objeto de manufactura desconocida.
OVNIS,VED Y OSNIS :
Los ovnis aluden a objetos aereos detectados en radar,fotos,filmaciones o descripciones de testigos,sin naturaleza o procedencia conocida,es un termino usado por astronomos,pilotos y cientificos,pero los ufologos prefieren usar V.E.D que alude a su procedencia no terrestre y una inteligencia tecnica superior detras y obedeciendo a un plan que desconocemos y cuando se refieren a O.S.N.I.S son objetos submarinos no identificados,refiriendose a objetos extraños detectados por el sonar bajo el agua y descripta por testigos,en efecto hay numerosos casos de extrañas naves metalicas submarinas de tecnologia no humana…
TIPOS DE NAVES OVNIS :
Miles de personas los han visto,en todas partes del mundo,segun los relatos,su aspecto fisico es tan diverso que es imposible hacer una clasificacion.su forma se ha visto unas veces como discoidal otras como esferica,o como cilindrica,como un triangulo o como un cono.tambien se describen diferentes tamaños.
con el nombre de OVNIS cilindricos conocemos aquellas formas que presentan esa figura geometrica y que suelen aparecer verticalmente en el aire.Estas naves cilindricas suelen observarse quietas como estacionadas y a gran altura.
Las naves denominadas “naves nodrizas"son una realIdad comprobada y se supone son el eslabon necesario para acercar hasta la estratosfera a esas otras naves que desde hace muchos años conocemos como "platillos voladores”.
Los objetos discoidales que tambien pueden aparecer como esfericos o elipticos que a veces se manifiestan inmoviles a gran altura,o dan la sensacion de aproximarse al suelo con un movimiento descendente de balanceo que se describe como la caida de una hoja.
un tipo de ovni que puede considerarse clasico es el que ofrece el aspecto de unplato boca abajo,se trata de un objeto mas bien plato,que exhibe en su parte inferior un reborde en forma de ala de sombrero,mas o menos extenso y que lleva en la parte superior una protuberancia a veces muy aguda,semejante a una corta antena.
hay un tipo de ovni imposible de ser definifido,pero cuya realidad fue certificada por muchos observaciones : se trata de puntos luminosos en el cielo,que muestran un raro comportamiento en sus maniobras,sus cambios de tonalidad e intensidad,sus aparicones y desapariciones subitas,etc.han aparecido unos ovnis muy interesantes parecidos a la luna,en algunas ocasiones han sido confundidos con la luna en una de sus fases menguante o creciente.son los ovnis con forma de medialuna,que parecen los gajos de una naranja.no son por lo tanto semiesfericos ni semicirculares.el estudio delas formas de los ovnis efectuados en diversos paises,en sintesis se pueden dar estas estadisticas respecto al aspecto de sus formas :
* 30 % de forma discoidal
* 20 % forma de cigarro o naves nodrizas
* 15 % forma esferica
* 35 % formas insolitas.
En cuanto a los colores,existe una gran diversidad.predomina el color blanco,le sigue el rojo anaranjado y los tonos violetas.no es raro que el color varie durante la observacion,lpuedieno manifestarse en todos los matices.
En base a los millones de casos de avistamientos de ovnis reportados en todo el mundo, los científicos e investigadores de este fenómeno han denominado estas experiencias como “encuentros cercanos” y los han clasificados en cuatro tipos:
Encuentros cercanos del primer tipo: Avistamiento de un ovni en la inmediata proximidad, acompañado o no por fotografías.
Encuentros cercanos del segundo tipo: Un Ovni deja su marca, causa quemadura a seres humanos, asusta a los animales, altera el funcionamiento de los motores en automóviles, provoca interferencias en las emisiones de la radio y la televisión.
Encuentros cercanos del tercer tipo: Contacto físico y directo con seres extraterrestres. Seres humanos, ven o conocen a los ovninautas.
Encuentros cercanos del cuarto tipo: Contacto con seres procedentes de otras dimensiones paralelas a la nuestra es decir seres ultradimensionales.
TIPOS DE RAZAS ALIENIGENAS :
A los tripulantes de los OVNIS se les a denominado comúnmente extraterrestres, hollywood los bautizo como E.T. y la Televisión como ALF (forma de vida alienígena), pero los científicos e investigadores llaman a estos seres o entidades EBES (entidades biológicas extraterrestres). Después de análisis detallados de los casos reportados se ha determinado que la tierra es visitada por alrededor de 78 razas o formas diferentes de EBES, de las cuales 5 razas están mas relacionadas con nosotros.
Clasificación de Alienigenas ,según Salvador Freixedo:
EBES del primer tipo: Son entidades invisibles, muy difíciles de ser comprendidas por nuestra mente porque son prácticamente pura energía mental. Su actividad primordial es influir en la mente de los humanos y tienen mucho que ver con las religiones y todas las grandes corrientes filosóficas y sociológicas. Según Salvador Freixedo parece que están aquí antes que el ser humano.
EBES del segundo tipo: Grises por su color de la piel o también reticulianos por que dicen venir del planeta que gira en torno a la estrella Zeta Reticuli. Bajos de 1.20 a 1.40 metros de altura, con una gran cabeza pelada y ojos muy rasgados. Muy psíquicos, con un gran dominio de la telepatía. Mente grupal con una conciencia individual muy poco desarrollada.
EBES del tercer tipo: Grises llamados Rigelianos porque dicen venir del sistema planetario de Rigel. Aliados en cierto modo con los anteriores y físicamente muy parecidos, aunque con los ojos redondos y grandes. Son una raza genéticamente dañada, al parecer por una guerra atómica de hace miles de años. Cuando están saludables, tienen una piel amarillo-verdosa.
EBES del cuarto tipo: Rubios altos, llamados también procionianos. Su altura fluctúa alrededor de 1,90 metros. Ejercen bastantes actividades en nuestro planeta.
EBES del quinto tipo: Rubios bajos. De piel blanca-azulada, más discretos en sus intervenciones en nuestro mundo.
El fenómeno ovni se ha convertido en los últimos 50 años en un tema de controversias, algunos dicen que dicho fenómeno es pura charlatanería, otros están totalmente seguros que es algo real y que incluso los gobiernos de USA, Rusia y otros ocultan información relacionada.
NUESTRAS CONCLUSIONES :
LA NAVE CLASICA,CON FORMA DE PLATILLO QUE OBSERVO KENETH ARNOLD EN 1947,EN REALIDAD SE REFERIA A UNA FORMACION DE VARIAS NAVES Y CON FORMA DE ALA ACHATADA Y CON AVANZADA FORMA AERODINAMICA,LUEGO EN SEGUIDA CASI TODOS LOS AVISTAJES INDICABAN PLATOS INVERTIDOS UNIDOS,CON SU DESPLAZAMIENTO VELOZ Y SILENCIOSO,RODEADO DE RESPLANDORES Y LUCES ,PERO A DECIR VERDAD LA OTRA GRAN FORMA DE AVISTAJE ERA EL LLAMADO CIGARRO O PURO,CON FORMA DE HABANO,NAVES METALICAS PLATEADAS,QUE A MENUDO SON CITADAS COMO “NAVES MADRES” PUES DENTRO LLEVARIAN PLATILLOS,SERIAN COMO ESTACIONES DE TRANSLADO DE NAVES PEQUEÑAS Y ESTAS NAVES FUERON VISTAS DESDE 1880 A LO LARGO DE ESTADOS UNIDOS Y EUROPA Y SOBRETODO EN LA DECADA DEL 30;
LA FORMA DE PLATILLO OFRECE ALGUNAS VARIACIONES,YA SEA LA NAVE DE TAMAÑO MAYOR,EN GENERAL LAS OBSERVADAS OSCILAN ENTRE 6 METROS PROMEDIO HASTA LOS 40 METROS Y UNA DE LAS MAS GRANDES ES UNA VISTA EN BRASIL CUYO DIAMETRO ERA DE 200 METROS…
DE LAS DIFERENCIAS SABEMOS QUE SON DISTINTAS NAVES,DISTINTOS MODELOS Y CASI SEGURAMEMENTE DISTINTAS RAZAS Y PROCEDENCIAS.LOS DETALLES DE LOS PLATILLOS SON VENTANILLAS,LUCES,ANTENAS EN LA PARTE SUPERIOR,PATAS Y A VECES TOBERAS EN LA PARTE INFERIOR;
LA FORMA DE DESPLAZAMIENTO SIEMPRE SON MOVIMIENTOS IMPOSIBLES PARA LA CLASE DE AVIONES Y TECNOLOGIA TERRESTRE,SUS CAMBIOS BRUSCOS DE VELOCIDAD,SUS ANGULOS DE GIRO Y ESA OSCILACION CARACTERISTICA NSO DAN BASTANTES PISTAS DE SU FORMA DE PROPULSION,EN GENERAL SON SILENCIOSOS,SOLO SE ESCUCHAN ALGUNOS ZUMBIDOS EXTRAÑOS,RELACIONADS SIEMORE CON LOS MOTORES ELECTRICOS Y LAS OPERACIONES CON CAMPOS ELECTROMAGNETICOS;
LAS ALTERNATIVAS PARA LA PROPULSION DE LOS OVNIS DESCARTAN LOS MOTORES CONVENCIONALES DE HELICOPTEROS O AVIONES,PUES NO PERMITEN ESA CLASE DE MOVIMIENTOS LIBRES Y EN RARAS POSICIONES,ADEMAS HACEN RUIDO Y NECESITAN MUCHO COMBUSTIBLE,SON METODOS CAROS,TORPES Y DESTRUCTIVOS,PARA USAR LENGUAJE PRACTICO…
CASI DESDE EL PRINCIPIOS SE PENSO EN EL MAGNETISMO,EN MOTORES QUE APROVEHAN EL MAGNETISMO,PERO LOS MOTORES MAGNETICOS NO HAN RESULTADO,SON DEBILES ESENCIALMENTE Y LOS MOTORES ATOMICOS SON MUY PESADOS,PUES REQUIEREN AISLAMIENTO DE PLOMO Y VARIAS ALEACIONES MUY PESADAS Y ADEMAS EL PROBLEMA DE LA CONTAMINACION ES INMANEJABLE AUN;
ASI QUE LA UNICA ALTERNATIVA PROBABLE Y CIERTA,ES LA CLVE DE SUS MOVIMIENTOS,LOS OVNIS SE MUEVEN COMO SI FLOTARAN EN GELATINA,COO SI NO HUBIERA GRAVEDAD Y COMO SI JUGARAN CON ELLA…Y ALLI (NO ACCIDENTALMENTE) ESTA LA VERDAD…LA GRAVEDAD,UN CONCEPTO QUE AUN NI SIQUIERA PODEMOS ENTENDER Y SOBRETODO USANDO LA RETROGRADA Y RECALCITRANTE FISICA EUCLIDIANA O AUN LA DESVIRTUADA MECANICA EINSTENIANA Y CUANTICA,QUE HAN ENVEJECIDO EN LA PRACTICA…
DICEN QUE LA GRAVEDAD SON ONDAS,PAUL DAVIES DICE QUE EN EL UNIVERSO HAY UNA SOLA FORMA DE ENERGIA Y DE FUERZAS Y QUE LA GRAVEDAD ES PARTE DE ESTA FUERZA,ESTA SUPERFUERZA O CAMPO UNICO,SE MANIFIESTA COMO ENERGIA ATOMICA,ELECTRICIDAD, MAGNETISMO Y FUERZA ATOMICA DEBIL,A EFECTSO PRACTICOS LA RADIOACTIVIDAD S EMANIFIESTA EN SOLES,GALAXIAS EN ANALOGIA COMO EN LOS ATOMOS,ESTO ES UNA RARA PARADOJA DEL AXIOMA HERMETICO “ARRIBA ES COMO ABAJO”…
DE TODAS FORMAS,EINSTEIN BUSCO EL CAMPO UNIFICADO O SUPERENERGIA,TANTO COMO PLANCK MISMO Y COMO DAVIES,PERO NO HALLARON LAS RELAICONES Y UNIFICACION DE ENERGIAS…SOLO SON ESPECULACIONES Y MAS DESEOS DE QUE SUCEDA QUE REALIDADES Y EN VERDAD SON TEORIAS GENIALES,PERO LAMENTABLEMENTE SABEMOS Y HEMOS COMPROBADO QUE EINSTEIN,PLACK Y HASTA STEPHEN HAWKING,SE HAN EQUIVOCADO….
COMO SEA ,UNA DE LAS ULTIMAS TEORIAS,ACERCA DEL ORIGEN DE LA GRAVEDAD,DE LA ATRACCION QUE EJERCE LA TIERRA SOBER LOS CUERPOS,ASEGURA QUE SE COMPROBO QUE EL NUCLEO NO EJERCE LA ATRACCION,SINO QUE PROVIENE DEL ROCE DE 2 CAPAS INTERNAS DE LA TIERRA Y TAMBIEN LO MAS INCREIBLE…QUE LA GRAVEDAD PROVIENE DE LA FUERZA DE LOS PLANETAS QUE CURVAN EL ESPACIO SEGUN LAS TEORIAS DE PLANCK,EINSTEIN Y HAWKING,Y EN ESA DISTORSIONSE PIERDE ENERGIA QUE VA HACIA ATRAS EN EL TIEMPO Y ESA ENERGIA ES LA QUE ATRAE LOS CUERPOS Y ESA PERDIDA DE ENERGIA HABRIA SIDO COMPROBADA Y LLAMADA ENTROPIA DE LA ENERGIA,UN PROCESO QUE VIENE A COMPLEMENTAR ALGUNAS EXCEPCIONES PROBLEMATICAS A LAS TEORIAS CLASICAS,AUN ASI,OBVIAMENTE ESTA TEORIA NO ME PARECE CORRECTA…
COMO SEA,LOS OVNIS HACEN ALGUNA MANIPULACION DE LA GRAVEDAD,PARECE QUE DISUELVEN O SE AJUSTAN A LA SUSTANCIA DEL ESPACIO,QUE EINSTEIN LLAMA EL “ CONTINUUM” O ESPACIO-TIEMPO,Y S EMUEVEN A TRAVES DE EL,LO USAN COMO USA UN BOTE AL RIO,POR ESO ESOS DESPLAZAMIENTOS CAPRICHOSOS,EL OVNI NO SE MIUEVE COMO SI O EXISTIERA LA GRAVEDAD,SINO COMO SI NAVEGARA A TRAVES DE ELLA,USANDO TAL VEZ EL FLUJO DE PARTICULAS,TAL VEZ SE PUEDA MODIFICAR Y MANIPULAR EL FLUJO DE PARTICULAS SI COMO ELECTRONES O LA FAMOSA TEORIA DE LOS NEUTRINOS QUE TRAVIESAN TODO Y TIENEN PESO Y FIGURA CASI FANTASMAL…
LOS OVNIS SIGUEN CIERTOS CAMINOS,APARECEN EN OLEDAS SOBRE PUNTOS DETERMINADOS Y EL CIENTIFICO FRANCES JACQUES VALLEE,LLAMO A ESOS CAMINOS “LINEAS ORTOTECNICAS”,COMO SEA,PUDO HACER UN MAPA Y HASTA HAY GENTE QUE DICE QUE SE PUEDE PREDECIR LOS LUGARES DONDE LOS OVNIS APARECERAN…
NECESITAN AGUA,PARECE QUE USAN EL AGUA COMO ALGUNA CLASE DE MATERIA PRIMA,ASI COMO LA BOMBA Y USINAS ATOMICAS USAN URANIO,LOS OVNIS USAN AGUA COMO BASE,TAL VEZ USAN EL AGUA Y SEPARAN LOS ATOMOS DE OXIGENO PARA RESPIRAR O PARA COMBUSTION Y EL HIDROGENO COMO COMBUSTIBLE,ASI SERIA UNA REACCION EN CADENA CONTROLADA,PERO CREO QUE USAN EL HIDROGENO PARA MODIFICAR LAS PARTICULAS,PARA NAVEGAR POR LOS FOTONES O NEUTRINOS O AUN ESE INMENSO PODER NUCLEAR PARA HACER AGUJEROS NEGROS EN LA SUSTANCIA DEL ESPACIO Y NAVEGAR A TRAVES DE ELLOS;
SE DICE QUE LAS POTENCIAS TIENEN OVNIS CAIDOS,PERO TAMBIEN ES OBVIO QUE NO PUDIERON DUPLICAR SUS SISTEMAS DE IMPULSION,LOS PRESUNTOS MENSAJES DE EXTRATERRESTRES DICEN QUE “ELLOS SON RAZAS MUY ANTIGUAS Y QUE HAN EXPERIMENTADO CON EL ATOMO Y QUE HAN DESCUBIERTO LA NATURALEZA DE LA MATERIA Y DEL ESPACIO Y QUE SE HAN DEDICADO CON TODO AHINCO A ESE TEMA Y GRACIAS A ESO LOGRARON ESA TECNOLOGIA QUE TRABAJA NO CONTRA LAS LEYES NATURALES,DESTRUYENDOLAS,SINO A FAVOR DE ELLAS Y UTILIZANDOLAS…”
SUPUESTAMENTE LOS EXTRATERRESTRES HASTA HAN MOSTRADO LAS NAVES, Y HAN DADO PLANOS DE SU TECNOLOGIA Y COMO FUNCIONA Y SIEMPRE ESOS PLANOS DESAPARECEN O SON FALSEADOS COMO EL CASO UMMO.QUE DICEN QUE UN INVESTIGADOR ERA AGENTE DEL CESID ESPAÑOL Y QUE TODO ERA UN MANEJO DE INTELIGENCIA Y QUE PARTICIPO UN PARAPSICOLOGO Y DEMAS…TODO FALSO…
ESE INVESTIGADOR ESTA LLENO DE INFORMACION FALSA Y PLANTADA,SE RECIBIO INFORMACION UMMITA EN 16 PAISES Y EL SIGNO Y LEYENDA UMMITA PARECE SER MUY ANTIGUO Y MILENARIO Y ADEMAS SUPE PRECISAMENTE DE GENTE QUE PUDO APLICAR SU TECNOLOGIA,SUS PLANOS Y PEQUEÑAS MAQUINAS CON FINES BENEFICOS Y OBVIAMENTE LIMITADOS Y FUNCIONO MUY BIEN,NO ASI LAS INFORMACIONES DE LOS SERVICIOS COMO PODEMOS VER EN EL CASO DEL ESTRELLAMIENTO FALSO EN EL PENTAGONO,LOS OVNIS VISTOS Y RECUPERADOS EN IRAK.
HUBO ESTUDIOS,EXPERIMENTOS Y PLANOS DE OVNIS A FINES DEL SIGLO 19,LAS AIRSHIPS Y LUEGO LOS FLUGELRALDS O HAUNEBU DE LOS NAZIS,EL AVROCAR DE LOS 60 Y LOS PLANOS DADOS A ADAMSKI Y OTROS…LOS INTENTOS DE RECREAR ESOS OVNIS EN PROTOTIPOS TERRESTRES SE LLAMAN DE RETROTECNOLOGIA O COPIADOS Y HAN DESEMBOCADO EN PROTOTIPOS CON NUMEROSAS FALLAS Y ACCIDENTES…
El 3er Ojo,Su Activacion...
EL 3ER OJO Y SU ACTIVACION…
Físicamente, el tercer ojo se asocia con la glándula pineal la cual se encuentra localizada en el centro del cerebro humano. La glándula pineal tiene forma de un cono o fruto de pino, de ahí su nombre. La función fisiológica de la glándula pineal no es totalmente conocida pero se sabe que se encarga de secretar la hormona melatonina, relacionada con el sueño y reloj biológico. La melatonina también está relacionada con la hormona de crecimiento, regulación del apetito, y la producción de gonadotropinas (para el desarrollo de ovarios y testículos).
Algunos estudios recientes también relacionan la secreción de melatonina con el estado del sistema inmunológico.
ACTIVACION Y DESARROLLO :
Despertar el Tercer Ojo
Mucho se habla en los últimos años sobre el despertar del tercer ojo, existen técnicas de meditación como las tecnicas de mirar de Osho, así como otras técnicas y ejercicios.
En esta oportunidad no hablaremos sobre una técnica o meditación en particular sino sobre el ejercicio diario de correr el velo de la ilusión y ver la realidad tal cual es. El tercer ojo ve lo que los ojos físicos no están queriendo ver, es decir ve más allá de la visión.
Tercer ojo Chakra 6: Ajna
El tercer ojo se ubica en el entrecejo y es uno de los 7 chakras principales, el chakra 6 llamado Ajna. Relacionado con la intuición, la mente, la imaginación y la clarividencia. Su verdad sagrada es “Busca solamente la Verdad”, si tenemos este chakra o centro de energía bloqueado es posible que no veamos la verdad y realidad tal cual es ante nuestros ojos.
Todos los chakras pueden trabajarse para equilibrarlos y que fluya la energía sin trabas y sin bloqueos, aunque también hay que tener presente que tener este chakra con un excelente funcionamiento no garantiza que “veamos” ya que existen otros factores que impiden una visión total: las expectativas, los condicionamientos, los miedos, etc. Forman parte del velo de la ilusión o maya.
Maya, el velo de la ilusión
Los Hindúes llaman maya que significa ilusión cuando se cae en la ilusión que solo somos este cuerpo físico, para el hinduismo la esencia es el alma espiritual, imperecedera e inmutable la cual posee todo el conocimiento, la sabiduría y el amor puro.
En cuanto al poder de la visión del tercer ojo, para la filosofía hindú, podemos ver a través del tercer ojo o Ajna con los ojos del alma. La cuestión es ejercitar este chakra (en lo posible todos para ayudarnos a estar con las energías alineadas) para ver la verdad tal cual es sin que se interponga la mente con sus enredos, expectativas, miedos y demás que dificultan la visión real, la realidad tal cual es.
Ejercitando el Tercer Ojo
El ejercicio más provechoso para desbloquear el tercer ojo es la verdad sagrada del chakra “busco solamente la verdad”. La meditación, el reiki, las técnicas de mirar y otros ejercicios nos ayudaran muchísimo a desbloquear el tercer ojo pero si al momento de ver la realidad tal cual es hacemos la vista gorda para evitar que tal situación no nos lastime entonces nosotros mimos estaremos bloqueando contastemente la visión. Todos tenemos el poder de la visión a través del 6to chakra Ajna, solo tenemos que activar la energía para que fluya el chakra.
¿Qué tipo de visión se obtiene?
La visión del tercer ojo puede manifestarse de diferentes maneras. Se cree que esta visión nos mostrara personas, lugares, etc. Pero no siempre es así. La visión se manifiesta de acuerdo a cada persona, cuan desarrollado este este chakra y demás pero no esperen Ver al igual que ven una película. A veces la visión hará que “escuchemos”, otras que veamos “muy claramente”, otras en ciertos sueños.
Si queremos VER Vemos, el cómo se manifestara ya es otro tema el cual no podemos manejar, lo que si podemos hacer es ejercitar a diario y en cada situación que queramos ver “busco solamente la verdad”, o “que la verdad se manifieste ante mis ojos”, ambos son mantras muy poderosos solo hay que ponerlos en práctica. Al principio sirven de mucha ayuda, luego ya no se necesita la ayuda del mantra, fluye.
¿Nos puede Beneficiar Ver a través del tercer ojo?
En lo personal creo que siempre nos ayuda, independientemente de estar de acuerdo o no con lo que estemos viendo, si nos conviene o no lo que vemos, si nos lastima o no lo que vemos, pero siempre será más auspicioso ver la verdad tal cual es. ¿Por qué? Porque la mente ya tiene bastante confusión, enredos, expectativas, proyecciones, lo cual todo junto forman el velo de la ilusión que no nos permite ver la realidad.
Solo viendo la realidad tal cual es podremos hacer lo que este dentro de nuestras posibilidades para poder aceptarla y transformarla si es lo que estamos buscando.
NUESTRAS CONCLUSIONES :
EN REALIDAD NO SE TRATA DE VER EN EL PLANO FISICO,SINO QUE EL 3ER OJO ALUDE AL DESARROLLO DE LA INTUICION,A LA CAPACIDAD DE VISUALIZAR MENTALMENTE OBJETOS Y SITUACIONES QUE TRAIGAN RELACIONADAS,FISICAMENTE SABEMOS QUE LO QUE PASO,PASA Y PASARA NO SE DESTRUYE SINO QUE DE ALGUN MODO ESTA LATENTE O INSCRIPTO EN LO QUE LOS OCULTISTAS LLAMAN MEMORIA DE LA NATURALEZA O AKAZA,ASI QUE LA INTUICION ES LA CAPACIDAD DE LEER ESTOS REGISTROS,LA MISMA BIBLIA HABLA DEL ARBOL DE LA CIENCIA Y EL CONOCIMIENTO Y DEL LIBRO DE LA VIDA (O MEMORIA DE LA NATURALEZA) Y SE REFIERE A LA FORMA DEL CEREBELO Y EL CEREBRO QUE CORTADOS A LA MITAD SON EL ARBOL DEL EDEN Y LA MEDULA QUE ASCIENDE Y SE SUMERGE EN EL ENCEFALO ES LA SERPIENTE QUE RODEA AL ARBOL DEL EDEN…COMO HEMOS DICHO ANTES,LA VIDA ES UN CAMINO Y COMO TODO CAMINO TIENE SEÑALES PARA GUIARSE Y ESTAS SEÑALES SON LAS QUE SE PUEDEN LEER O COMPRENDER POR MEDIO DE LAS MANCIAS,MEDITACION O DEL 3ER OJO.
LOS EGIPCIOS YA SABIAN DE ESTO,DEL TRONCO ENCEFALICO Y SU CONEXION CON EL NERVIO OPTICO CAUSANTE DE VISIONES Y PERCEPCIONES Y LLAMARON A ESTO EL OJO DE HORUS QUE EN LA IMAGEN OBSERVAMOS QUE NO ES MAS QUE UN CORTE DEL CEREBRO QUE MUESTRA LO QUE LOS HINDUES LLAMABAN EL TRONO DE DIOS,EL HIJO O EL PENSAMIENTO CONCIENTE ,SENTADO (ASENTADA) A LA DERECHA DEL PADRE (LA CONCIENCIA) QUE NO ES MAS QUE LA UBICACION DE LOS CENTROS EN EL CEREBRO…EL LOTO O CHAKRA DE MIL PETALOS ES EL PADRE Y LA PERLA EN LA FRENTE O 3ER OJO ES LA INTUICION O SABIDURIA QUE SE OBTIENE A TRAVES DE ESA PERCEPCION…TREMENDA SABIDURIA NO ?
Triangulo de Las Bermudas - Explicaciones
EL TRIANGULO DE BERMUDAS, INTRODUCCION Y ALGUNAS EXPLICACIONES ...
El misterio se remonta a mediados del siglo XIX, y desde entonces un total de más de cincuenta barcos y veinte aviones han desaparecido en el triángulo.
Uno de los casos más famosos fue la desaparición del vuelo 19. Cinco bombarderos estadounidenses tipo Torpedo abandonaron Fort Lauderdale el 5 de diciembre de 1945, en un vuelo de entrenamiento rutinario y con buenas condiciones meteorológicas. Ninguno volvió. Incluso el hidroavión que se envió a buscarlos desapareció. Otras historias de la región hablan de barcos encontrados abandonados con comida aún caliente en las mesas y aviones que desaparecen sin siquiera haber lanzado una llamada de socorro.
El Triángulo de las Bermudas siempre ha sido una zona peligrosa y de misterio, ya que las desapariciones de marineros, pilotos y turistas nunca han sido resueltas.
Los elementos de información en torno a esta zona son intrigantes: en una parte del océano Atlántico occidental, de forma más o menos triangular, comprendida entre las Bermudas, Florida y el meridiano 40, han venido desapareciendo durante los últimos treinta años numerosos aviones y barcos sin dejar ningún rastro de lo que pudo ser de ellos, ya que jamás se han hallado restos ni supervivientes.
Los mensajes de algunos aviones, antes de su desaparición, no daban alguna indicación de anormalidad; en efecto, en un momento dado todo estaba marchando normal y al siguiente minuto, todo había desaparecido sin la menor advertencia. El número de desapariciones sin hallazgo es completamente impresionante y aterrorizador.
Lo más misterioso es que no pudieron ocurrir por un huracán o ciclón porque la mayoría de las desapariciones se dieron en buen tiempo.
Según los relatos de los días de la navegación a vela, las Bermudas y la zona más al sur fueron ciertamente evitadas durante cientos de años por la desaparición de navíos cuya suerte pasó a llenar la larga lista de barcos extraviados en el océano, desapariciones habitualmente atribuidas a piratería, tempestades o motines.
Por añadidura, buen número de tan misteriosas desapariciones afectaban solamente a los pasajeros y tripulantes; por lo demás, los navíos abandonados parecían estar perfectamente en orden, con sus diarios a bordo, botes salvavidas, cargamento e, incluso, efectos personales en su sitio.
DESPARICIONES CONSTATADAS
- 1840: Rosalie, navío alemán encontrado sin tripulación.
- 1872: El navío Mary Celeste. Desapareció su tripulación.
- 1882: Fragata británica Atalanta con 290 personas.
- 1924: Raifuku Maru, carguero japonés que pedía auxilio por radio cuando desapareció.
- 1947: Aeronave C-45 Superfort del ejército norteamericano a 150 km. de las Bermudas.
- 1948: Cuatrimotor Tudor IV civil con 31 pasajeros.
- 1948: Un DC-3 despareció con 32 pasajeros y toda su tripulación. - 1949: Desapareció otro Tudor IV.
- 1950: El barco S.S. Sandra desapareció sin dejar rastro.
- 1952: York, avión británico con 33 pasajeros.
- 1954: Navío de la armada norteamericana Constelation y sus 42 tripulantes.
- 1956: Hidroavión Martín P5M, con 10 tripulantes a bordo.
- 1963: El barco Reina del Sulpher. Sin rastro.
- 1967: Carguero militar YC-122.
- 1970: El Milton Latrides, no llegó a su destino.
- 1972: El barco alemán Anita, 32 tripulantes y 20.000 toneladas.
- 1997: Desaparición de todos los pasajeros de un yate de recreo alemán.
TEORIAS
La teoria oficial :
Los análisis menos fantasiosos apuntan a que las fuertes corrientes y la profundidad de las aguas podrían explicar la ausencia de restos, subrayando que varias de las desapariciones atribuidas al triángulo de las Bermudas en realidad ocurrieron a 600 kilómetros de distancia. En cuanto se perfeccionen las técnicas de inmersión en aguas profundas es probable que se recuperen la mayoría de los barcos perdidos.
Teorias bizarras :
Población extraterrestre que secuestra naves y personas a fin de averiguar como somos los humanos.
Que la Atlántida está sumergida en la zona del Triángulo y, a causa de ello, son los “atlantis” quienes podrían disponer de una energía más poderosa que la conocida por nosotros con la que “succionan electromagnéticamente” a las embarcaciones.
Existencia de ciertas partículas que sugieren la presencia de materia antigravitacional de naturaleza totalmente distinta a las conocidas en este planeta.
Erupciones volcánicas subterráneas que posiblemente abran fisuras en las profundidades inexploradas. La presión creada por los gases calientes del núcleo terrestre,entonces, expulsaría restos de un material radiactivo densamente magnético que se movería a una velocidad descomunal. Como consecuencia un avión situado dentro del campo magnético de tales rayos se vería afectado junto a todos sus instrumentos eléctricos incluídos los sistemas de ignición de los motores.
Y el hecho de que las desapariciones se produzcan en forma discontinua, confirmaría que son cíclicas, al igual que las erupciones volcánicas.
Además, naves civiles y militares atraviesan la región todos los días sin contratiempos. Aun así, es probable que el misterio del triángulo de las Bermudas permanezca durante mucho tiempo aún en la imaginación.
NUESTRAS CONCLUSIONES :
LAS LEYENDAS ANTIGUAS DE NAVEGANTES DE QUE LA TIERRA HERVIA O LOS BARCOS CAIN A UN ABISMO,SE REFERIAN SIN DUDA A ESTAS ZONAS EN EL MAR…ZONAS,PORQUE HAY VARIAS Y ESTA ALINEADAS COMO CONSTA EN LAS TEORIAS DE LOS TRIANGULOS ALINEADOS ALREDEDOR DE LA TIERRA A 30 GRADOS,ASI TENEMOS EL DE BERMUDAS,EL DEL MAR DEL DIABLO EN JAPON,EL DEL MEDITERRANEO Y OTROS…LAS PERDIDAS SON MENORES HOY POR EL USO DEL SATELITE Y GPS,PORQUE LA ORIENTACION Y NAVEGACION YA NO ES POR EL HORIZONTE NI POR BRUJULA,YA QUE EN ESTAS ZONAS SE OSCURECE EL HORIZONTE Y NO SE DIVISAN LAS ESTRELLAS ADEMAS DE HABER EXTRAÑAS TORMENTAS Y LEVANTARSE UNA SOSPECHOSA NEBLINA LUMINOSA.
A LA EXPLICACION DE QUE QUIZAS SEA UN FENOMENO DE ANOMALIA ELECTROMAGNETICO CAUSADO POR FALLAS EN LAS PLACAS TECTONICAS Y ASI AFECTE A LA GRAVEDAD Y AL CONTINUUM ESPACIO-TIEMPO TENEMOS QUE ASI COMO LA FISICA HA DETECTADO LAS LAYS O LINEAS DE ENERGIA SOBRE TIERRA Y EL AIRE,QUIZAS ESTAS ZONAS DE ENERGIA TENGAN ALGUNA CLASE DE FUNCION EQUILIBRANDO AL PLANETA Y HASTA SE DICE QUE LOS DIOSES DE LA ANTIGUEDADA USABAN ESTE FENOMENO COMO PUERTAS O CAMINOS PARA VIAJAR,QUE ES LA TEORIA DE PELICULAS COMO STARGATE Y HASTA ALGUNOS CREEN QUE LOS MILITARES NAZIS Y DEL GOBIERNO DE USA HAN EXPERIMENTADO Y HASTA HAN CAUSADO O SE HAN APROVECHADO DE ESA PERTURBACION-FENOMENO CON FINES BELICOS,Y PARA ESO RECORDAMOS LA TRISTE EXPERIENCIA DEL EXPERIMENTO FILADELFIA.
SUENA BIZARRO,PERO LO EXTRAÑO ES QUE DESDE LOS 40 SE ESTABLECIO EN LA ENTRADA DEL TRIANGULO UNA BASE DE ENTRENAMIENTO SUBMARINO EN FLORIDA,Y DURANTE TODA LA GUERRA MUNDIAL Y DESPUES SE PERDIERON DESDE ESA BASE 200 AVIONES TBM AVENGERS SIMILARES A LOS DESAPARECIDOS EN EL TRIANGULO…AHORA O ESO MODELLO DE AVIONES ES INSEGURO O EL GOBIERNO ESCONDIA ALGO EXPERIMENTANDO CON ESE MODELO Y SABEMOS QUE EL VUELO DESAPARECIDO LLEVABA UN HOMBRE MENOS PORQUE EN ESE ESPACIO IBAN CAMARAS E INSTRUMENTOS ADICIONALES…
ADEMAS COLON MISMO HABLO EN SU DIARIO DE HAVER VISTO EXTRAÑOS BARCOS EN SU VIAJE,Y PODEMOS DEDUCIR QUE LO QUE VIO ERA UN SUBMARINO ALEMAN O UN DESTRUCTOR NORTEAMERICANO,ASI QUE DE AHI A CREER QUE FUE UN EXPERIMENTO SECRETO CON EL TIEMPO HAY POCO TRECHO…
Los 4 Soles o Civilizaciones Desaparecidas
CIVILIZACIONES DESAPARECIDAS.LOS 4 SOLES O CIVILIZACIONES
PANGEA,HIBERBOREA,LEMURIA Y ATLANTIS…LOS 4 SOLES O CICLOS…
Cuatro Ciclos Han Pasado Y El Quinto Aún No Ha Terminado.“
LA HISTORIA DE LA HUMANIDAD
¿Cómo se le puede explicar ciertas enseñanzas profundas a personas que no pueden asimilar ciertas realidades? Hay ciertos asuntos que resultan conflictivos con nuestro sistema de creencias. Tendemos a rechazar lo que no podemos explicar de manera satisfactoria. Si deseamos asimilar ciertas verdades debemos proponernos la tarea de investigar y realizar ciertas exégesis que ayuden esclarecer asuntos nebulosos. Si las evidencias confirman lo que se presenta, debemos entonces prestar atención a los nuevos hallazgos. La humanidad ha venido recorriendo un largo camino de atrasos y de avances. Nuestro planeta junto a nuestra estrella ha realizado ciertas revoluciones dando nacimiento a ciertas civilizaciones que han desaparecido con el transcurrir de las edades. Si hemos de estudiar el propósito de nuestra existencia y nuestra presencia en este planeta; debemos por consiguiente tener una receptividad que nos permita comprender aquellos misterios que están encerrados en las partes profundas de nuestra conciencia. Si subimos a la montaña del conocimiento podemos entonces asimilar los misterios de la humanidad.
CONTINENTE DE PANGEA - 1er Ciclo
Los geólogos prominentes y expertos en la materia están deacuerdo que después del enfriamiento de la superficie terrestre toda la Tierra formaba parte de un gran continente conocido en Geología como Pangea que estaba rodeado por un gran océano conocido como Panthalasia. Con el transcurrir de las épocas surgieron convulsiones en la litosfera causadas por las altas presiones explosivas del magma que causaron el desprendimiento de este continente en dos partes, Laurasia (Norte América, Europa, Asia) y Gondwana (Sur América, África, Antártica, India, Australasia). Cambios en los polos afectó el clima que dio como surgimiento enormes inundaciones debilitando la corteza terrestre. La alta atmósfera experimentó disturbios por los efectos climatológicos y las tormentas geomagnéticas aumentaron lo que provocó una inestabilidad planetaria. Gondwana experimentó los peores terremotos y deslizamientos quedando sobre la superficie terrestre las partes elevadas. La Tierra siguió su curso hasta que los efectos se hicieron sentir en el hemisferio occidental, Laurasia ocasionando durante milenios el desprendimiento de Norte y Sur América de las costas de África.
Los antiguos griegos, babilonios, caldeos, y egipcios creían que en las zonas del lejano Norte existía una raza de seres superiores. Ellos se referían a estos seres como los hijos de los dioses, Nephilim. Ellos creían que estos seres habían descendido de las estrellas. Algunas civilizaciones antiguas creían que algunos seres provenían del sistema estelar de Sirio, Orión, Ursa Mayor, y la estrella Arturo. Esta creencia perduró en las mentes de estas y otras culturas durante milenios.
En este ciclo de la historia la composición del ser humano era distinta a como se conoce hoy en día. Su estatura era superior a la estatura normal de nuestros tiempos. Más aún, la composición de las coyunturas eran sumamente flexibles. Se cree que su percepción psíquica estaba refinada y que el subconsciente dominaba gran parte de la personalidad. En esta época el ser humano gozaba de ciertos privilegios que gradualmente fue perdiendo. Un desacuerdo con sus Señores produjo la "caída” de su estado de benevolencia. La Biblia y otras culturas antiguas narran estos sucesos pero debido a que las religiones están basadas en el fundamento de dogmas exotéricos sus fieles carecen de un conocimiento claro sobre estos misterios. Fue mediante las experiencias amargas que el ser humano despertó. Con el transcurrir de las épocas surgieron cambios climatológicos y en la corteza terrestre. El ser humano supo superarse ante los eventos catastróficos. En esta época los “Señores” supervisaban la Tierra y la nueva forma de vida que habían creado, la raza humana. El retroceso de su psiquis lo llevó al sendero de lo desconocido perdiendo el sentido original y el propósito de su existencia en este lugar del Universo. El clima del planeta comenzó a enfriarse por lo que el hombre abandonó su punto de origen y tuvo que emigrar hacia el sur en busca del calor y un clima adaptable. Con la emigración hacia el sur su composición orgánica experimentó cambios en la piel, los dientes, y en su estatura. El primer ciclo pasó con grandes estragos climatológicos y geológicos. La Tierra siguió su curso cambiando constantemente pero el hombre supo superar las adversidades convirtiéndose en su propio maestro.
Las culturas antiguas aluden frecuentemente al Norte probablemente por los recuerdos lejanos de sus antepasados los cuales se referían a este lugar como el hogar y la morada de los descendientes de seres superiores (los hijos de los dioses) por que creían que al emigrar hacia el Norte se acercaban más al Espacio debido a la débil presencia de la luz solar y al enfriamiento del clima terrestre. Para ellos era una señal de que se acercaban a lo desconocido y lo relacionaban con el Espacio, el lugar de las estrellas. El punto de origen de donde descendieron sus señores, el Norte.
CONTINENTE DE HIPERBÓREA - 2do ciclo
Los estudiosos en religiones y civilizaciones antiguas están deacuerdo con la historia que los sacerdotes egipcios de Sais relataron al historiador Herodoto, considerado uno de los historiadores prominentes de la mundo antiguo. Los sacerdotes de Sais revelaron que con el transcurrir de los tiempos ocurren cambios en los ejes de la Tierra que afectan el clima y producen ciertas calamidades que afectan la civilización del hombre. A consecuencia de estos cataclismos, el ser humano debía comenzar de nuevo como si fueran niños. En los relatos antiguos encontramos que el ser humano medía aproximadamente unos 12 pies de estatura y se alimentaba mayormente de los frutos de la tierra. Esto explica porqué el ser humano tenía un ciclo de vida prolongado. La carne que nos sirve de alimentos contiene propiedades que corrompen con más agilidad el sistema de digestión. El clima también es un factor determinante para la salud del ser humano. La inhalación de partículas puras ayuda a la preservación de los tejidos de la piel, la pureza de la sangre, y la prolongación de las partes internas del cuerpo humano. Cuando analizamos de cerca los escritos de estos manuscritos antiguos podemos comprender claramente las realidades presentadas. Con el correr de las edades estos eventos eran mencionados de forma oral dando surgimiento a los mitos y a las leyendas. Todo relato que pasa de generación en generación de forma oral, se distorsiona con el correr de los siglos y caen en un laberinto de confusiones.
A pesar del rechazo que había en años y siglos recientes los documentos antiguos muestran que lo que relatan tiene su fundamento en hechos verídicos. Muchos eruditos rechazaban que Troya realmente existió. En su obra La Iliada, Homer narra sobre esta antigua ciudad. El alemán Heinrich Schliemann creyó en los relatos de esta obra y pudo restablecer ante la historia la veracidad de la existencia de Troya. Una clara demostración que el escepticismo no siempre es saludable especialmente si se trata de estudios e investigaciones. Churchward explica las afinidades que existen entre las lenguas mayas y griegas. Estas contienen palabras muy similares que provienen de una lengua más antigua conocida como Mayax, la lengua de Mu un continente que reguló gran parte del mundo antiguo localizado en el lejano pacífico mejor conocido como Lemuria. La palabra hiperbórea guarda estrecha relación con plantación. Este es el segundo ciclo de una gran potencia que reguló el mundo en sus tiempos. Muchos reinos se levantaron en todos estos ciclos, pero cinco fueron los protagonistas que llevaron a la humanidad hacia nuevos senderos. Hiperbórea corresponde a uno de estas potencias.
CONTINENTE DE MU [LEMURIA, NAACAL] - 3er Ciclo
Las recientes investigaciones de la ciencia están en afinidad con los relatos arcanos que se protegieron para que no fuesen destruidos por los poderes eclesiásticos del pasado. Los relatos antiguos narran que la primera civilización del planeta tuvo su origen en el lejano Norte antes de que ocurriera la era glacial. Hay referencias que se dirigen al hombre como descendiente de la “tierra de los dioses,” Monte Meru.“ Alude a los lejanos lugares del Norte. En la antigua China, se creía que los emperadores obtenían su poder del dios dragón relacionándolo con el norte celestial y por consiguiente con la estrella Draco, las estrella polar. Esta referencia alude a que los antepasados de los emperadores eran reyes provenientes del espacio Exterior, esta es la verdad encerrada detrás de la coordenada del Norte. El templo solar y el trono imperial estaban dirigidos hacia el Sur mientras que el pueblo y los adoradores estaban orientados hacia el Norte. Este detalle revela la alta creencia entre los orientales de que los antepasados de los reyes eran descendientes de razas superiores que una vez descendieron en las zonas del lejano Norte y por consiguiente los chinos veneraban las constelación de la Osa Mayor.
En el papiro de Ani encontramos varias referencias sobre seres luminosos que se presentaban ante Osiris. Se hace referencia a su morada en la constelación de la Osa Mayor en el hemisferio norte del plano celeste. Los habitantes de Hiperbórea habitaban cerca de la región de los Himalayas. Las convulsiones de la tierra incrementaron y grandes estragos quebrantaron la corteza terrestre. El suelo estaba sostenido por capas de hielo las cuales se derritieron lo que produjo el hundimiento de la superficie. El hombre realizó un éxodo y viajó hacia el Sur en busca de un mejor clima. Se cree que la estatura promedio del ser humano era de aproximadamente ocho pies.
En los centros académicos se ha enseñado que el ser humano de esta época no era contemporáneo con las grandes bestias salvajes, dinosaurios. Tal aseveración es incorrecta como demostraré a continuación. Al viajar hacia el sur a los lugares tropicales llenos de vegetación el hombre se encontró con algunas de las grandes bestias del pasado. La ciencia comprobará esto en un futuro no muy lejano. Los estudios de Charles Fort al igual que los estudios de otros investigadores revelan que se han encontrado bloques de metales en la parte interna sugiriendo la presencia humana en estas épocas lejanas y remotas.
En el Gran Canyón en el estado de Colorado, EE.UU. se han descubierto petroglifitos con dinosaurios impregnados. Se puede apreciar a un Tyrannosaurus Rex erecto con su boca abierta. Al frente de la bestia aparece un hombre con una vara en las manos en señal de combate contra el dinosaurio que lo amedrenta. Para la ciencia de nuestros tiempos aquí existe un grave problema. Estos dinosaurios vivían mayormente en terrenos pantanosos o llenos de vegetación donde la presencia del agua era extremadamente abundante. El agua es sumamente necesario para todas las especies para la supervivencia. La ciencia afirma que esta parte del gran Canyón no ha estado bajo agua durante los últimos 40 millones de años. ¿Cómo pretenden decir que un Tyrannosaurus Rex vivía en la región del Gran Canyón cuando es una región árida que se compone de rocas, carece de vegetación, y carecía de agua abundante? Las pruebas petroglíficas testifican que debe realizarse una reinvestigación sobre lo que se enseña en las academias y muestra a la vez un gran error sobre la historia de los dinosaurios y de los seres humanos.
Los lemurianos creían que los maestros cósmicos habían llegado a nuestro planeta a través de las estaciones planetarias de Saturno y Venus. Aquí comenzó el culto del "dios padre” que mora en el cielo confundiendo de esta manera el culto a Dios, el Absoluto, el Supremo, en el cual vivimos y existimos. La confusión del Dios creador y el dios cósmico (proveniente del Espacio) ha capturado las mentes de las religiones y se refleja aún en nuestros tiempos.
El coronel James Churchward quién pasó una gran parte de su vida estudiando los antiguos templos hindú narra en uno de sus libros:
“Existen dibujos e instrucciones para la construcción de la nave y su maquinaria al igual que el generador para su poder de propulsión, etc.
El poder de alimentación se absorbe desde la atmósfera en forma simple e inexpensiva. El generador se parece a una turbina de las nuestras por que funciona y opera de una cámara hacia otra… el poder es ilimitado, o puede ser ilimitado por lo que los metales puedan soportar… He encontrado narraciones de varios vuelos realizados que deacuerdo a nuestros mapas comprenden una distancia de unas 1000-3000 millas sucesivamente.”
[James Churchward Los Hijos De Mu. Neville Spearman Ltd. Londres 1959]
Churchward ha estudiado profundamente los templos antiguos, el manuscrito troyano, y un libro antiguo maya escrito en Yucatán. Se cree que el libro fue escrito hace unos 2000-3000. Churchward estudió también el código cortesano. Hizo unas referencias sobre un record antiguo escrito en un templo budista en Lhasa. Todos estos escritos confirman las narraciones sánscritas acerca del imperio del sol que fue destruido en tiempos lejanos.
El Popul Vuh libro sagrado de los mayas quichés hace referencia sobre una civilización antiquísimamente remota que conocía sobre la nébula y todo el sistema solar. Pasar por alto estos escritos y la información que proveen sería sinónimo de pedir pruebas escritas y luego que aparecen ignorarlas. Los escritos de los pueblos antiguos nos hablan sobre la presencia de seres espaciales que interactuaron junto a estas civilizaciones. Estos pasaron a ser los héroes de la antigüedad que en algunas ocasiones prestaban su ayuda y en otras nos castigaban con fuego del cielo. Algunas civilizaciones los veneraban como los Elohim, los dioses que descendieron de las estrellas.
ATLANTIS - 4to Ciclo
Atlantis es probablemente el más controversial de estos ciclos o grandes imperios que dominaron gran parte del mundo conocido. Es el más reciente de los ciclos mencionados. A lo largo de su historia la humanidad ha sido inspirada por estos cuatro poderes. Estos influenciaron en el mundo antiguo por que fueron los reinos que lograron casi el dominio mundial. A lo largo de la historia muchos reinos se han levantado pero han caído en un lapso de tiempo breve. Los cuatro reinos mencionados fueron ciclos en que estas civilizaciones predominaron durante el transcurso de varios milenios. A mayor cantidad de tiempo mayor es la probabilidad tecnológica y científica que una civilización pueda alcanzar.
La ciencia avanza a pasos agigantados y sus descubrimientos son solo confirmaciones de lo que encontramos escrito en los manuscritos antiguos. Según algunos escritos, hace aproximadamente unos 800,000 y 200,000 años una parte occidental de la Tierra fue dividida en dos grandes islas, Ruta y Daitya. Cerca del 80,000 AC hubo una gran convulsión que dejó solo parte de Ruta y una gran ciudad llamada Poseidonia, siendo ésta sumergida cerca del año 9,564 AC. Esta es la narración de la cual hace Platón en su obra Timeo y Critias: “En una noche de tormentas y terremotos Atlantis fue destruida."
A lo largo de la historia ha existido mucha confusión en relación a la polémica historia de Atlantis. Los textos secretos narran que Osiris era un sacerdote que llegó de la tierra de Atlantis. Osiris tenía conocimientos sobre distintas ciencias por lo cual los habitantes de Egipto lo aceptaron como sacerdote y rey de toda la tierra de Egipto. Osiris dejó unos escritos que no se conoce en la historia regular. Después de su muerte sus seguidores lo veneraron y lo elevaron al rango de un dios. La Biblia narra algo parecido. Cuenta que después de la muerte de Moisés "Dios” escondió su cuerpo. Sin embargo en otro pasaje bíblico se menciona el lugar donde lo sepultaron. La preocupación por “esconder el cuerpo de Moisés” era por el temor de que el pueblo lo venerara y éste lo elevase al rango de un dios. Esto se hizo para evitar el culto a los muertos quienes pasaban a ser los dioses de estas civilizaciones.
Los relatos esotéricos del Ramayana narran con suma claridad sobre la victoria que Rama tuvo sobre Ravan, señor de Lanka en Ceilán. La victoria de Rama representa la victoria de los hijos de Dios sobre los atlantes quienes se rebelaron contra los señores del firmamento, que son a la vez los señores del fuego. En la cultura oriental éstos eran vistos como los seres de luz cuya morada se remontaba en el lugar de las estrellas, extraterrestres. El libro Stanzas de Dzyan escrito en el antiguo idioma de Senzar narra como los señores del fuego descendieron e inspiraron a la civilización de Lemuria. Estos relatos son eventos de la historia no escrita que quedaron borrados por la calamidades y las grandes guerras del pasado donde se destruyeron enormes cantidades de papiros y manuscritos antiguos.
El iniciado de alto rango conoce sobre los reyes de la luz, soberanos de dinastías divinas quienes obedecían a la Jerarquía Cósmica conocida en los círculos secretos como la Federación Solar. En uno de los museos de Europa se encuentran varias pruebas de la existencia de Atlantis. En un artefacto escrito en idioma antiguo se lee la inscripción; “de Chronos, rey de Atlantis.” Aquí tenemos prueba de la arqueología donde no solo se menciona Atlantis sino a uno de sus reyes. Uno de los siete sabios más grandes del mundo antiguo, Solón comenta que en una de sus visitas al templo de Sais en Egipto pudo ver dos grandes columnas con el relato de la gran isla que se sumergió en occidente. El nombre de la isla estaba tallado en las columnas, la isla mencionada era Atlantis.
Otro de los sabios antiguos que nos habla sobre Atlantis es el filósofo griego Philo. Narra en detalle la magnificencia, religión, leyes, la gloria de Atlantis y su decadencia. Atlantis era conocida por los aztecas y toltecas como “la tierra donde se levanta el sol.” La razón para esto es que desde Centro América Atlantis quedaba en el este. La sabiduría profunda se esparció por medio de los antiguos sacerdotes e iniciados de la India, Babilonia, Persia, y Egipto. El texto del Ramayana habla sobre la estatura elevada de los Rakshasas. Sus descendientes emigraron del norte hacia el sur en busca de un mejor clima debido a una calamidad que ocurrió en los lugares fríos del norte.
Como es de suponer, el desarrollo de una civilización incrementa a medida que transcurre el tiempo. Al llegar a la cúspide del conocimiento de los átomos éstas civilizaciones desarrollaron armas que sirvieron como herramientas que generaron la destrucción en masa. El mal uso de estas fuerzas destructivas generó un ciclo de genocidio que afectó nuevamente la población planetaria. Algunos libros del antiguo oriente hablan sobre “rayos poderosos” que emanaba de fuerzas enemigas. Con el transcurrir de las edades estas civilizaciones se degeneraron hasta que llegaron a un primitivismo por consecuencias de algunas calamidades y el genocidio de varias guerras que se produjeron a grandes escalas.
Las pirámides y las esfinge de Egipto son más antigua de lo que la historia ha reclamado. Algunos expertos reclaman que la esfinge se construyó cerca del año 10,000 A.C. Otros proponen que la esfinge se construyó cerca del 15,000 A.C. Esto estremece los cimientos de la historia académica pues durante mucho tiempo se ha enseñado que la esfinge se construyó cerca del 4,000 A.C. Los estudios revelarán nuevos hallazgos que estremecerá los cimientos de la rama educativa. Las evidencias serán presentadas ante la luz pública en un futuro no muy lejano.
NUESTRAS CONCLUSIONES :
AGREDECEMOS A NUESTROS HERMANOS EN INVESTIGACION,LOS MEGATRONES ,POR SEMEJANTE NOTA Y SOLO AGREGAMOS QUE SI BIEN HUBO CIENTOS DE CIVILIZACIONES MARAVILLOSAS Y ENIGMATICAS,LAS MITOLOGIAS Y LEYENDAS HACEN QUE TODAS DERIVEN DE ESTAS GRANDES ERAS-SOLES O IMPERIOS,EN EFECTO HABLAN DE CREACIONES O SOLES,PROYECTOS DE TERRIFICACION DE LA TIERRA,ADAPTACION DEL RELIEVE OROGENICO Y DEL CLIMA Y SOBRETODO DE INTERVENCION Y PROGRAMACION EN LA EVOLUCION DE LAS FRMAS DE VIDA,POR ESO SE LOS LLAMABAN “DIOSES CELESTES”,Y SABEMOS QUE LA TIERRA HA SUFRIDO MULTIPLES TRANSFORMACIONES O CRISIS YA LAS LLAMEMOS COMO DILUVION O CATACLISMOS POR LOS CUALES EL RELIEVE,CLIMA Y ESPECIES HAN DADO SALTOS SIGNIFICATIVOS,Y LAS GRANDES CIVILIZACIONES COMO EGIPTO,GRECIA,LOS MAYAS,PASCUA,HABLAN DE PROCEDER DE DIOSES QUE FORMARON LA CIVILIZACION MADRE QUE SE EXPANDIO EN NUCLEOS O IMPERIOS A LOS 4 PUNTOS CARDINALES Y CUYA CIENCIA Y SABIDURIA QUE CON EL TIEMPO FUE LA BASE DE RELIGIONES Y RITOS ERA EN REALIDAD UNA TRADICION UNIVERSAL O PRIMORDIAL,QUE PODEMOS LLAMARLA “TEOSOFICA” Y COMPRENDIA LA BASE DEL ESOTERISMO SIMBOLICO Y PRACTICAS MANTICAS DE LAS CIENCIAS OCULTAS…
LA DEMOSTRACION DE ESTO PUEDE VERSE EN ESTUDIOS DE ELIPHAS LEVI,HPB,KENNETH GRANT,CARL JUNG,MIRCEA ELIADE Y MODERNAMENTE EN LOS INVESTIGADORES DEL REALISMO FANTASTICO QUE RECOPILAN PRUEBAS Y TEORIAS DE QUE EN LA ANTIGUEDAD REALMENTE NO AN PRIMITIVOS,SINO QUE DERIVABAN DE UNA CIENCIA Y TECNICA SUPERIOR LARGAMENTE A LA ACTUAL Y QUE LA CIENCIA NO ADMITE, PORQUE HA HALLADO Y ESTUDIADO LARGAMENTE Y EN SECRETO ESTAS RUINAS,MANUSCRITOS,RESTOS Y OBJETOS BAJO EL MANDATO DE LAS POTENCIAS QUE LAS MANTIENEN EN RIGUROSO SECRETO BAJO PENA DE MUERTE ,PARA SACARLES REDITO Y A TRAVES DE LOS DESCUBRIMIENTOS OBTENER LA VENTAJA Y SUPERIORIDAD CON QUE AVENTAJAN AL RESTO,QUE SE DERRUMBARIA AL COMPARTIR LA TECNOLOGIA Y UTILIZARLA CON SABIDURIA Y EQUITATIVAMENTE Y NO EN FORMA DE REDITO Y VENTAJA PARA UNA ELITE QUE ESTA DESTRUYENDO Y YA ESCLAVIZO AL MUNDO…
SOLAMENTE AGREGAMOS QUE POCOS SE DIERON CUENTA QUE THULE DE HIPERBOREA,LA ATLANTIDA Y LEMURIA ESTABAN UBICADAS EN LINEA,OBLICUA SOBRE LA TIERRA,COMO QUIEN DA UN TAJO OBLICUO A UNA MANZANA,SOBRE CIERTAS PLACA TECTONICA Y ZONA MAGNETICA ESTABAN UBICADAS ESTAS 3 CIVILIZACIONES LEGENDARIAS…EXTRAÑO NO ?
QUIZAS CALCULANDO LA VARIACION CLIMATICA EN DISTINTAS EPOCAS QUE DARIA LA INCLINACION DE LA TIERRA Y LOS CAMBIOS GEOCLIMATICOS FUERON UBICANDO ESTOS NUCLEOS DE CIVILIZACION EN UNA POSICION O VECTOR PARA IR ESTABLECIENDOSE E INTERACTUANDO CON EL CLIMA Y ESPECIES A TRAVES DE DISTINTAS EPOCAS Y SUS CAMBIOS,PERO ESO REQUIERE UNA CLASE DE CIVILIZACION Y TECNICA QUE AUN NO PODEMOS SIQUIERA ENTENDER O PREVEER…
LOS MISMOS MAYAS DECIAN QUE HUBO 4 CIVILIZACIONES ANTERIORES Y LA ACTUAL ES LA 5TA,CONSTRUIDA CON LOS RESTOS DE LAS ANTERIORES Y LA ACTUAL O 5TA ERA SERIA DESTRUIDA POR UNA LLUVIA DE FUEGO,LA CAIDA DE UN COMETA-METEORITO O UN CATACLISMO COMO TORMENTA SOLAR…EN LA FILOSOFIA ESOTERICA DE LA INDIA SE HABLA DE LOS YUGAS O ERAS Y DE LA ACTUAL QUE ES LLAMADA KALI YUGA O ERA DE HIERRO QUE SE CORRESPONDE CON EL 5TO SOL-ERA MAYA Y CON EL PERIODO BIBLICO DE GRAN TRIBULACION PREVIO AL APOCALIPSIS…LOS MAYAS TAMBIEN ADVERTIAN DE ESTOS DESASTRES QUE VENDRIAN DESPUES DEL 2012…
Aviones Caidos o Derribados ?
HACE 6 MESES SE PERDIO EL AVION DE MALASIA MH EN CONDICIONES SOSPECHOSAS Y NO SE LO LOCALIZO Y TIEMPO DESPUES OTRO MAS Y OTRO CAE EN RUSIA DERRIBADO EN RARAS CIRCUNSTANCIAS SOSPECHOSAS…YA ANTES DEL OVNI (CAIDO O DERRIBADO) DE ROSWELL EN 1947,MESES ANTES ,UN OVNI DERRIBA UN JET MATANDO A UN PILOTO NORTEAMERICANO HEROE DE GUERRA…QUE ESTA PASANDO AQUI ?
SEGURO QUE VOLAR ES SEGURO ?
ADEMAS LAS LISTAS DE AVIONES, ATENTANDOS Y SOSPECHOSOS SE INCREMENTAN,SE NOTAN QUE LAS EMPRESAS Y GOBIERNOS ESCONDEN Y SACAN CASO DE LA LISTA PARA EVITAR EL PANICO Y ESCANDALO…
El Boeing espía
Un avión surcoreano es derribado por los soviéticos
En 1983, un Boeing civil que realizaba un viaje regular se salió de su ruta y sobrevoló durante dos horas una zona estratégica de la unión Soviética. Fue interceptado por un Mig 23 y por un Sukhoi SU 15 y desapareció sobre el mar de Japón. En la noche del miércoles 31 de agosto al jueves 1 de septiembre de 1983, mientras debía encontrarse a 180 km de la isla japonesa de Nemuro, el Boeing KAL 007, que efectuaba un vuelo regular entre Nueva York y Seúl, pasando por Anchorage, interrumpió la comunicación con los controladores aéreos japoneses. Algunos instantes más tarde reapareció en el radar muy alejado de la ruta prevista en el plan de vuelo y rodeado por cazas soviéticos. Luego se perdió del todo. El jueves 1 de septiembre, el ministro surcoreano de información declaró que el aparato desaparecido habla sido, seguramente, atacado y destruido por un país extranjero. Por su lado, la CIA anunció que el Boeing había sido obligado a aterrizar en un aeródromo de la isla de Sakhalin y que los pasajeros estaban a salvo. Moscú afirmó que el aparato no había aterrizado en la Unión Soviética. Entre los 269 pasajeros se encontraba un miembro de la Cámara de representantes de los Estados Unidos, Larry Mc Donald.
Un período tenso, una zona sensible
En 1983, Ronald Reagan había sido recién elegido presidente de los Estados Unidos. Encarnaba un país “de derecha”, republicano, sin concesiones. Frente a él, Andropov acababa de reemplazar a Brezhnev. Al principio presentado en Occidente como un reformador, debido a su lucha contra la corrupción, este hombre era el antiguo jefe de la KGB, un comunista duro y fiel a la línea del partido. A pesar de algunas negociaciones entre los dos países, ambos continuaban su carrera armamentista.
La región que sobrevolaba el Boeing KAL 007 era, para la Unión Soviética, de primera importancia. Esta zona, comprendida entre la península de Kamanchaka, la isla de Sakhalin, el archipiélago de las Kuriles y la bahía de Vladivostok, representaba una de las más importantes concentraciones de las fuerzas del dispositivo de defensa soviético: un tercio de las fuerzas armadas del país estaban agrupadas allí. Había 1.700 aviones, 765 barcos y 120 submarinos, entre los cuales, unidades provistas de misiles nucleares, que podían alcanzar cualquier punto del territorio norteamericano.
Vacilaciones soviéticas La tensión aumentaba y la Unión Soviética fue acusada de haber derribado el aparato. Dicho jueves en la tarde, las autoridades norteamericanas y japonesas anunciaron a la prensa que tenían pruebas que el avión había sido atacado por un misil soviético. Moscú dio a conocer un desmentido. El viernes 2, los soviéticos admitieron que habían intentado interceptar, pero no destruir, al Boeing. Los diarios publicaron titulares sobre una gran crisis internacional que se avecinaba.
Aviones similares a este MIG 23 y a este Boeing de la Korean Airline fueron los protagonistas del drama ocurrido el 1 de septiembre de 1983.
El domingo 4, los norteamericanos admitieron que un RC 135 de su ejército efectuaba un reconocimiento en esos parajes en el momento del drama. Larry Speakes, portavoz de la Casa Blanca, reconoció que los soviéticos podrían haber confundido a los dos aparatos. Por otro lado, Moscú habló por primera vez el día 5 acerca de la posibilidad de un error, sin reconocer su responsabilidad en la probable destrucción del Boeing. El general Romanov, jefe del estado mayor de la defensa aérea, afirmó que el avión volaba sin luces y que “su forma se parecía mucho a la de un RC 135”. Agregó que el Boeing coreano no había reaccionado frente a ninguna de las maniobras de nuestro caza interceptor, cuyo piloto trató varias veces, durante largo tiempo, de guiar el avión infractor hacia el aeródromo soviético más cercano”. Sin embargo, rehusó reconocer que el aparato había sido derribado: los cazas soviéticas habrían permitido que el avión continuara su ruta.
Una grabación de capital importancia
El martes 6, el representante de los Estados Unidos ante el Consejo de Seguridad de la ONU dio a conocer una grabación entre los pilotos de los cazas soviéticos y tierra, que permitía reconstituir el desarrollo de los acontecimientos.
Hora GMT Acontecimiento
18:05 Un caza soviético anunciaba que tenía al “objetivo” en su radar.
18:12 tenía contacto visual
18:13 “El sistema de armas estaba conectado”.
18:15 "El rumbo del objetivo es siempre el mismo, está a 240. Lo tengo en la mira’
18:18 “Las luces de navegación aérea están encendidas, La señal está parpadeando”
18:20 “He destrabado el sistema de búsqueda del blanco y me acerco al objetivo”
18:23 “Ahora voy a intentar con un misil”
18:24 “Estoy apuntando”
18:25 “Me acerco al objetivo. Estoy apuntando. Cabezas de misiles apuntadas”
18:26 “Efectué el lanzamiento. El objetivo ha sido destruido. Termino el ataque"
En la tarde, Moscú, que no podía hacer otra cosa, admitió, por fin, que había derribado al Boeing, precisando que no podía saber que se trataba de en avión comercial. Lo que era un nuevo engaño, puesto que la conversación del piloto precisaba que las luces de señalización características del Boeing funcionaban, ¿Quién dio la orden de disparar? Según la versión soviética, el comandante militar regional habría tomado la iniciativa. La prensa juzgó que la hipótesis era muy poco probable. Solamente el general Romanov o el mariscal Koutakhov, viceministro de Defensa, podrían haber tomado una decisión de esa naturaleza. En 1991 los archivos soviéticos mostraron que, la orden había venido de Andropov en persona.
El adiós de los familiares. Los 260 pasajeros que encontraron la muerte en la catástrofe fueron, quizás civiles sacrificados en aras del espionaje.
¿Era el vuelo KAL 007 un Boeing espía?
Washington admitió siempre que el aparato estaba muy apartado de su ruta y que, durante más de dos horas y media, había violado el espacio aéreo soviético. ¿Podría la tripulación haber cometido tal negligencia? Es muy dudoso. ¿Por qué los controladores no advirtieron a los pilotos que estaban alejándose de su ruta? ¿Por qué los japoneses y los norteamericanos esperaron un día entero antes de anunciar que estaban en posesión de una grabación? ¿Por qué la CIA anunció en la mañana del jueves que el avión había aterrizado en Sakhalin, dando esperanzas a los familiares de las víctimas? ¿De qué forma estaba mezclado con el asunto el servicio secreto norteamericano?
Según la teoría oficial, al partir de Anchorage, el piloto habría introducido en su computador de a bordo unos datos erróneos. Para los especialistas, ello habría sido posible. Sin embargo, un especialista declaró a la prensa que lo que es muy extraño es que ni el piloto, ni el copiloto, ni el navegante, ni los controladores externos se hayan dado cuenta de esto durante tanto tiempo”. En efecto, en una zona tan sensible, señalizada en todas las cartas de navegación aéreas como una zona de alto nivel estratégico, ningún piloto permanece durante dos horas y media sin mirar los instrumentos clásicos de control que tiene bajo sus ojos.
Ahora bien, al acercarse a Kamanchaka, el aparato estaba a más de 500 km al norte de la ruta prevista… Otra laguna extraña: hasta el último minuto el aparato anunciaba por radio posiciones que correspondían a la ruta oficial pero no a su trayectoria real. ¿Acaso la tripulación se había hecho cómplice de una misión de espionaje amparada por los Estados Unidos? Es muy probable. Pero, entonces ¿quién es responsable de la suerte de los pasajeros? ¿Las autoridades soviéticas que dispararon o el servicio secreto norteamericano que no dudó en hacer correr ese riesgo a tantas personas inocentes?
Aviones civiles derribados
Desde 1945, muchos aparatos civiles regulares fueron derribados en vuelo durante operativos militares.
El 27 de julio de 1955. Un avión de la compañía israelí El Al, que transportaba 56 pasajeros, perdió su rumbo y se extravió encima de Bulgaria. Fue derribado por cazas búlgaros y no quedó ningún sobreviviente.
El 21 de febrero de 1973 . Esta vez un caza israelí interceptó un Boeing libio que volaba sobre el Sinaí sin autorización. Luego de las llamadas de rigor y los requerimientos de aterrizar, los pilotos libios continuaron su ruta. Los cazas israelíes dispararon a las alas para obligar al Boeing a aterrizar, pero éste se estrelló al hacerlo: murieron 107 pasajeros.
El 6 de octubre de 1976, el vuelo 455 de Cubana que viajaba desde Barbados hacia La Habana, fue destruido en pleno vuelo por dos bombas de dinamita (C-4). Las 73 personas que volaban en el Douglas DC-8 perdieron la vida.
El 29 de abril de 1978. Un aparato de la Korean Airlines, que efectuaba un vuelo regular entre París y Seúl, fue interceptado por Migs soviéticos encima de Murmansk en la costa norte de la Isla de Kola. El avión es alcanzado por un disparo que mata a dos de los 97 pasajeros. Luego logró posarse sobre un lago congelado sin más daños.
El 31 de agosto de 1983, el gobierno ruso ordenó derribar un Boeing 747 de Corea del Sur que había desviado su ruta y surcaba el cielo de Sajalin. Moscú adujo que la aeronava hacía “tareas de espionaje” y la derribó con un Caza. En el atentado murieron 269 pasajeros y la totalidad de la tripulación.
El 3 de julio de 1988 . Irán e Irak se enfrentan en el Golfo Pérsico en una guerra sin piedad. Los norteamericanos y los europeos enviaron barcos de guerra para proteger a los petroleros y los barcos mercantes de los ataques iraníes. Fue así como un crucero norteamericano muy moderno, el US Vicennes, derribó por error a un Airbus A 300 civil iraní. Ninguno de los 296 pasajeros escapó de la terrible catástrofe.
Aunque parezca inconcebible, derribar un avión con centenares de pasajeros a bordo es algo que ya ha ocurrido anteriormente.
Entre los casos más notables en las décadas recientes se encuentran un avión iraní derribado por la armada estadounidense y un avión surcoreano destruido por un caza ruso:
—El 3 de julio de 1988, el Vuelo 655 de Iran Air, con 290 personas a bordo, fue derribado sobre el Golfo Pérsico por el crucero Vincennes de Estados Unidos cuando el avión todavía se encontraba en espacio aéreo iraní.
Las autoridades norteamericanas determinaron más adelante que el Vincennes confundió el Airbus A330 con un jet de guerra. El avión volaba de Teherán a Dubái. No hubo sobrevivientes.
El gobierno de Estados Unidos finalmente llegó a un arreglo financiero con las familias de las víctimas iraníes.
El 21 de diciembre de 1988, el vuelo 103 de la compañía aérea estadounidense Pan American World Airways explotó en pleno vuelo. La aeronave cubría el trayecto entre Londres y Nueva York y sus restos cayeron sobre la ciudad escocesa de Lockerbie. Perdieron la vida los 259 personas que viajaban a bordo y 11 personas más en tierra.
El 27 de noviembre de 1989, el vuelo de 203 de la compañía colombiana Avianca explotó en el aire. Una bomba, aparentemente colocada por el Cartel de Medellín, que buscaba asesinar a un candidato presidencial, explotó sobre Soacha, un municipio cercano a Bogotá. Murieron 110 personas. 107 viajaban a bordo del Boeing 721-21 y tres fallecieron en tierra.
El 24 agosto 2004, con sólo tres minutos de diferencia,dos aviones se precipitaron a tierra en Rusia con un saldo de 89 muertos. El primero de los aviones siniestrados, un Tupolev-134 de la empresa Volga-Avia que transportaba 42 personas, había despegado de la capital rusa hacia la ciudad de Volgogrado. Se precipitó a tierra en la zona de Tula. Tres minutos después, otra aeronave, un Tupolev-154, cayó en la región de Rostov. El doble atentado fue atribuido a dos mujeres suicidas chechenas.
el 31 de agosto de 1983 el Vuelo 007 de Korean Air Lines, con 269 pasajeros y tripulantes, fue derribado por un avión caza ruso al oeste de la isla Sajalín en el Mar del Japón al desviarse a una zona vedada del espacio aéreo ruso.
El vuelo 007 de Korean airlines volaba de Nueva York a Seúl el 1 de septiembre de 1983 sobre una ruta que sobrevolaba Alaska antes de cruzar el Océano Pacífico. Murieron todas las personas a bordo, entre ellas Larry McDonald, un legislador republicano conservador de Georgia. La Unión Soviética negó al principio tener que ver con el incidente y más adelante insistió en que el avión estaba en misión de espionaje.
Los líderes soviéticos se negaron a entregar la caja negra del avión hasta varios años después. El incidente significó un momento especialmente tenso durante la Guerra Fría. El incidente desembocó en el acceso del GPS al uso civil, incluida la aviación. La tecnología había sido desarrollada por los militares estadounidenses.
—El vuelo 114 de Libyan Airlines ingresó a espacio aéreo bajo control israelí sobre la Península del Sinaí, en Egipto. Fue interceptado por dos cazas F-4 Phantom israelíes, se rehusó a aterrizar y fue derribado. El Boeing 727 estaba en un trayecto de Trípoli a El Cairo vía Bengasi el 21 de febrero de 1973, pero se había desviado de su ruta. Cinco de los 113 pasajeros a bordo lograron sobrevivir.
En otros incidentes
En 1986, un avión Fokker F-27 de Sudan Airways fue supuestamente derribado por el Ejército de Liberación del Pueblo de Sudán poco después de despegar desde Malakal en Sudán del Sur. Murieron 65 personas que viajaban a bordo.
En 1993, un avión Tupolev Tu-154 operado por Air Georgia fue supuestamente derribado por un misil en territorio georgiano de Abjasia. La aeronave se estrelló en la pista de aterrizaje y se incendió, fallecieron 108 de sus 132 pasajeros y tripulantes
AHI ARRIBA ESTA PASANDO ALGO RARO …
Invocan la guerra fria,atentados,fallas del radar,problemas tecnicos pero aunque la mayoria cree que solo algunos aviones son derribados por error o conflictos como en caso de Ucrania,Corea,o los aviones derribados en el 9-11 hay algo que no nos dicen y disfrazan,alla arriba sucede algo…ya en la 2da guerra mundial,por la cantidad de vuelos,los pilotos contaban cosas bizarras,que los aviones no obedecian y se comportaban extraño y entonces los altos mandos empezaron a fotografiar y filmar las misiones y en ambos lados se comprobo que ademas aparecian luces extrañas,aeronaves pequeñas a veces e inmensas en otros casos que se camuflaban como nubes pero a todas luces no lo eran y ademas aparecian solidas en el radar…ambos mandos se culpaban de ser autores de esta arma secreta que no era tal y que parecia un fenomeno inteligente,un vehiculo controlado a distancia y caoaz de maniobras imposibles que desafiaban las leyes fisicas…
Y desde 1945 al final de la guerra tras la bomba atomica,empezaron los derribos y avistajes y sabotajes en instalaciones militares,bases de misiles y cilos de bombarderos atomicos…hasta llegaron a dispararles y los visitantes esquivaban los proyectiles,los destruian o apagaban la energia de las bases militares y hasta se mostraron sobre el Kremlin y la Casa Blanca…
En enero de 1947 un ovni derriba al jet del capitan Thomas Mantell,sus restos agujereados,derretidos y con trazas radiactivas son lo unico que quedo…a meses de eso en junio de 1947 se estrella el ovni en Roswell o mejor dicho es derribado teniendo en cuenta lo que paso con Mantell…
Como Usa seguia negando el fenomeno mientras en secreto los perseguia con unidades especiales como el escuadron de tecnologia foranea de Alaska y Wright Patterson,suceden en todo el mundo APAGONES MASIVOS que demuestran la urgencia que tenian los ovnis de hacerse oir por las potencias que las ocultaban y hostigaban …
El 1ero de mayo de 1960,el avion espia U2,construido para espiar y ademas PARA ESPIAR Y SEGUIR A LOS OVNIS,es derribado mejor dicho CAE AL PERSEGUIR UN OVNI HASTA LA NAVE MADRE Y CHOCA CONTRA EL ESCUDO O CAMPO DE FUERZA O BURBUJA ANTIGRAVITACIONAL y el piloto se eyecta y los restos del avion caen en Moscu…
La famosa crisis del u2,en que Usa debe admitir que espia a las potencias y le ha mentido incluso al congreso,lo pero es que los rusos se llevan los laureles y ademas estaban a dias de una conferencia de la onu sobre el desarme y la paz y a los yanqus se les cayo la careta y encima NO PODIAN DECIR QUE UN OVNI LO DERRIBO…
Usa se vio forzada a negociar y se inicaron los contactos entre MAJESTIC 12,la NSA Y los alienigenas por intermedio de ROCKEFELLER que urdio el pacto al que se referia JFK en su discurso famoso que denunciaba que una conspiracion en la sombra estaba por tomar el poder mundial…JFK queria denunciar el tema y hasta preparo un discurso para revelar que no estamos solos…nunca lo pronuncio gracias a la sentencia de ROCKEFELLER o LOS HOMBRES DE NEGRO,no importa quien fue,aunque probablemente en un atentado de tal magnitud y habiendo matado tantso testigos y borrado pruebas no hay duda que se uso tecnologia secreta,control mental y eso mas de la cia lleva la firma de los hombres de negro…
El pacto se firmo a mediados de los 60 en la base Holloman y la faccion de Rockefeller con sus sistema de bancos y sociedades esotericas-financieras como SKULL AND BONES, BIELDERBERG,BOHEMIAN GROUP,LA CFR O TRILATERAL Y EL CONSEJO DE LOS 300 paso a ser EL GOBIERNO SECRETO DEL MUNDO que es la elite que gobierna EL NUEVO ORDEN MUNDIAL…Dicho todo esto para ver la telaraña y manejos del poder…
PERO PORQUE DERRIBAN AVIONES …HAY ALGUNA PISTA …?
No solo aviones,tambien barcos y transbordadores ?
Hay comentarios y testimonios que la 7ma flota iba a usar misiles de cabeza subnuclear en Vietnam para no perder y el cielo centelleo como durante una tormenta y rayos de luces compactas simultaneas cayeron y hundieron el barco apagando sus sistemas y sin que se pierda ni una sola vida humana y los artefactos nucleares se desactivaron automaticamente y no seria la unica vez…Contrariada Usa acepto salir de Vietnam pero no fue el unico incidente con luces y armas desconectadas…
De hecho Usa perdio 5 “flechas rotas” o armas atomicas en inexplicables accidentes en Groenlandia,Alaska,España y en Asia menor donde se detono un artefacto nuclear bajo tierra sin quedar claro las explicaciones,asimismo otros artefactos atomicos se detonaron en los 50 sobre el cielo y suelo de la Antartida dando origen asi al agujero de Ozono en el marco del proyecto secreto Argus…
Como veran algo muy raro y global y sucio esta sucediendo en el aire y no se nos dice y hace lo imposible para ocultarlo o disfrazarlo…
Hasta que un foro a fines de los 90 me recomiendan que vuelva a ver esta pelicula…MILLENNIUM que en realidad la vea detenidamente…
LA PELICULA MILLENIUM DE 1989 …UNA PISTA ?
Millennium (1989): Review y crítica de la película
Millennium es una película dirigida por Michael Anderson de y ciencia ficción sobre viajes en el tiempo, de un mundo post-apocalíptico al siglo XX, salvando personas que históricamente no sobrevivieron a un accidente.
Una cinta sobre un viaje en el tiempo en orden regresivo, en la forma que se conocen sus personajes, al estilo de código fuente (2011), aunque no tan bien construida y con muchas muletillas comunes de la época.
Es una película recomendable, en parte porque no son demasiadas las cintas de viajes en el tiempo de este tipo y pese a sus incosistencias y falta de lógica es disfrutable.
En el reparto protagonizan: Kris Kristofferson, Cheryl Ladd, Daniel J. Travanti, Robert Joy, Lloyd Bochner, Brent Carver, David McIlwraith, Maury Chaykin, Al Waxman y Lawrence Dane.
Trama
Bill Smith (Kris Kristofferson), es un investigador de la National Transportation Safety Board, contratado para determinar si un error humano es la causa del accidente de vuelo 35, descubriendo que los pasajero ya estaban carbonizados antes de haber chocado.
En su investigación, Smith conoce a una enigmática azafata Louise Baltimore (Cheryl Ladd), que parece tener alguna relación directa con el accidente.
Por otro lado conoce a Dr. Arnold Mayer quien plantea la teoría de que a viajeros del tiempo, han visitado su era con algún oscuro propósito.
Lo que no sabe Smith es que Louise es parte de una organización de viajeros del tiempo que salvan a personas y las envían a su mundo agonizante, en busca de una solución a la extinción de la raza humana.
Críticas
El planteamiento resulta por demás interesante, de un grupo de personas del futuro, que viendo la destrucción de su planeta deciden salvar personas del pasado, que es una especie languideciente. Sin embargo no cuadra; que si tu planeta esta en el final de su existencia, que sean incapaces de viajar al espacio, cuando viajar al pasado es infinitamente más complicado -e imposible en la realidad salvo a nivel cuántico-, algo que parece no tiene sentido.
HASTA AQUI EL COMENTARIO DE ESTA PELICULA QUE PASO SIN PENA NI GLORIA POR LOS VIDEOCLUBS EN LOS 90 …
Pero es que acaso algo de esto es posible ? pues se han hecho sendos proyectos como el rainbow o experimento filadelfia y en los polos por parte de bases de Usa y Rusia y en base del desierto mojave de usa y en siberia,donde se consiguio viajar en el tiempo usando la tecnologia que indico Tesla y que corrigio y superviso el gran matematico Newman para los proyectos del gobierno y ejercito de Usa…
Pero algunos investigadores como FREDERICK BELL y FRY de la nasa y JOHN LEAR que trabajo para la cia y nsa,concuerdan en revelar que los visitantes tienen la tecnologia para desarrollar replicas o androides,cristuras humanoides,sin caracteristicas que sobresalgan y usados para reemplazar personas durante cortos lapsos de tiempo,ya sea por el riesgo o para cumplir alguna mision que les interese,que externamente no llaman la atencion pero solo por corto plazo porque su metabolismo y sobretodo su logica mental es muy limitada e incurren en fallas y exigen periodicas reparaciones y reprogramaciones,quizas esto nos de la clave de porque LA MAYORIA DE LOS POLITICOS TIENEN ENFERMDADES SIMILARES COMO ACV,TUMORES O CANCER Y PERIODICAMENTE DEBEN SER REGENERADOS Y REPROGRAMADOS…
Como sea,lo que planeta este mediocre film de ciencia ficcion es que en el futuro lejano,mas caotico que la actualidad y realmente posible debido a la marcha que seguimos,debido a las radiaciones y desastres climaticos causados por el siglo de industria,guerra y rapiña de recursos,la poblacion del futuro escasea y los genes no permiten la reproduccion de individuos sanos…entonces lo unico es viajar en el tiempo y traerlos del pasado,pero por un tema de paradojas no se puede traer al futuro alguien del pasado porque afecta la continuidad o cadena de causas y efectos,asi que traen gente que debio morir en accidentes como atentados y sobretodo de ACCIDENTES DE AVIONES y los lleva al futuro y deja en su lugar a replicas y restos clonados que explica no son validos o se degradan en varias generaciones y asi explica lo que ya sabemos,que es que los clones y transgenicos degeneran en generaciones sucesivas,se vuelven inestables y riesgosos,asi que la unica esperanza es traer gente que habria muerto en el pasado y asi la historia no se afectaria…
Bizarro verdad ? bueno,en realidad se han llegado a encontrar objetos del futuro en ruinas antiguas y eso son los OOPART u OBJETOS FUERA DE LUGAR…
Einstein revelo con la teoria de la relatividad que no solo se afecta la luz con la aceleracion,todas las radiaciones son forma de luz,incluso el magnetismo y las ondas de radio y el tiempo se afecta tambien y se investigo esto,pero bajo la lupa y proyectos secretos…
Hasta aqui lo anecdotico pero investigadores como EL PROFESOR ROMANIUK y VARIOS INFORMANTES DE MI GRUPO “TRABAJO ESOTERICO” EN ESE ENTONCES ME DECIAN QUE DUDABAN DE LA VERSION OFICIAL DEL ACCIDENTE DEL CHALLENGER Y QUE FUE DESTRUIDO POR UN OVNI Y LOS CUERPOS RAPTADOS Y ABDUCIDOS…
REPASEMOS EL ACCIDENTE (VERSION OFICIAL) …
El Challenger, después del Columbia, fue el segundo transbordador espacial norteamericano del tipo orbitador en volar al espacio. Su primer vuelo lo había realizado el 4 de abril de 1983 y hasta principios de 1986 había cumplido exitosamente nueve misiones.
El Challenger, al igual que los orbitadores construidos después de éste, tenía menos losetas en su sistema de protección térmica que el Columbia, lo que le permitió transportar 1100 kg más de carga útil que esta última nave.
Gracias a esa modificación, el Challenger se convirtió en la “bestia de carga espacial” oficial de la flota de transbordadores de la NASA, volando en más misiones por año que su predecesor.
El accidente
El 28 de enero de 1986 estaba programado un nuevo despegue del Challenger para que emprendiera la misión STS-51-L, la décima operación del orbitador. Como siempre, todos los ojos del mundo científico estaban puestos en Estados Unidos para presenciar el vistoso lanzamiento que, pese ser ya casi rutinario, no dejaba de ser espectacular.
Sin embargo, las cosas comenzaron mal desde el principio. A los pocos segundos del despegue, el cohete impulsor comenzó a fallar, abriendo algunas juntas del estanque de combustible, dejando escapar un humo negro y haciendo que la nave cabeceara antes de impulsarse.
A los 58 segundos de vuelo, el Challenger pasó por un momento de inestabilidad (o momento Q) cuando cruzó por una fuerte corriente de viento. Las juntas abiertas, que se habían cerrado momentáneamente por las volutas de aluminio contenidas en el combustible, volvieron a abrirse.
Una columna de fuego entonces se escapó y comenzó a quemar el hidrógeno líquido del tanque de combustible externo. Con el fuego propagándose rápidamente, la nave quedó expuesta a fuerzas aerodinámicas incontroladas.
A los 73 segundos del momento del despegue, cuando el Challenger ya estaba convertido en una gigantesca bola de fuego, la nave se desintegró casi en su totalidad, matando de paso a sus siete tripulantes, entre ellos la maestra de primaria Christa McAuliffe, quien iba a viajar al espacio gracias a una iniciativa del presidente Ronald Reagan, que permitía la incorporación de civiles a los programas espaciales.
La noticia, que fue transmitida por televisión a todos los rincones del orbe, causó consternación en todo el mundo. El accidente, el más impactante del Programa del Transbordador Espacial, perjudicó además seriamente la reputación de la NASA como agencia espacial.
La misma NASA, que había estimado las probabilidades de un accidente catastrófico durante el lanzamiento (el momento más crucial y peligroso del viaje espacial) en una proporción de 1 a 438, debió de hecho suspender temporalmente sus vuelos espaciales hasta 1988.
Una investigación posterior concluyó que el accidente había sido causado por una suma de elementos, entre los que se contaban factores técnicos, climáticos y humanos. Si la misión STS-51-L hubiese sido exitosa, la siguiente misión del transbordador habría sido el despliegue de la sonda Ulises con el Centaur, para el estudio de las regiones polares del Sol.
El transbordador Challenger, el primero que hizo despegues y aterrizajes nocturnos, fue señero porque marcó varios hitos en el vuelo espacial. Llevó al espacio en 1983 a la primera mujer estadounidense (Sally Ride) y el primer afroamericano (Guion Bluford), además de desarrollar tres misiones Spacelaby el primer paseo autónomo en el espacio.
Desgraciadamente, también fue pionero al convertirse en el primer transbordador en ser destruido en un accidente durante el desarrollo de una misión.
DICE BIEN “DESTRUIDO” PORQUE HUBO OVNIS DURANTE EL DESPEGUE MISMO Y EN EL ESPACIO,INVESTIGADORES E INFORMANTES EN RESERVA CONFIRMARON QUE DETECTARON DOS OVNIS EN EL RADAR,UNO UN TIPICO PLATILLO COMO DE 20 METROS QUE SE ACERCO AL TRANSBORDADOR Y QUE PROVENIA DESDE MAS LEJOS,DE UNA GIGANTESCA MASA METALICA CAMUFLADA COMO NUBE,UNA NAVE MADRE…
LA RAZON ? PARECE QUE HABIAN ADVERTIDO LOS VISITANTES AL GOBIERNO QUE LAS NAVES NO PODIAN LLEVAR ARMAS AL ESPACIO…Y ESTE TRANSBORDADOR LLEVABA UN SISTEMA DE LASERS AL ESPACIO QUE SE DECIA ERA PARA MEDIR O ENVIAR SEÑALES CUADO EN REALIDAD ERA PARTE DE UNO DE LOS 3 PROYECTOS QUE HABIA Y ESTABAN DESARROLLANDO PARA LOGRAR UN ARMA CONTRAS LOS EXTRATERRESTRES…
FUE DESTRUIDO SIN PIEDAD Y HAY EN LA RED DANDO VUELTAS FOTOS Y VIDEOS DE COMO QUEDO…TODO DESTRUIDO POR EL CALOR Y CAYO A TIERRA Y ENCONTRARON PAPELES Y PLASTICOS Y HASTA ROPA…IGUAL QUE PASO CON LOS DOCUMENTOS DE LOS TERRORISTAS DEL 9-11…SE DESINTEGRO EL ACERO PERO LOS PAPELES RESISTIERON INDEMNES ?
CERO RASTRO DE LOS CUERPOS Y LAS MUESTRAS QUE HABIA SOLO ERAN MUESTRAS SECAS FALSIFICABLES O DUPLICABLES USANDO LA GENETICA ACTUAL INCLUSIVE,COMO CUENTA ESTA PELICULA MILENIO…
DURANTE TODO EL PROGRAMA ESPACIAL NORTEAMERICANO,SE AVISTARON OVNIS SIGUIENDO A JOHN GLENN EN ORBITA,GEMINI Y MERCURIO Y DURANTE EL PROGRAMA APOO LA VIGILANCIA FUE CONSTANTE,HASTA SE SOSPECHA QUE UN ACCIDENTE DEL APOLO FUE EN REALIDAD UN SABOTAJE DE LOS HOMBRES DE NEGRO…Y QUE DECIR DE LOS ENCUENTROS CON NAVES Y ALIENIGENAS QUE TUVIERON LOS ASTRONAUTAS DEL APOLO 11 Y QUE MOTIVARON VUELOS SECRETOS MILITARES NO DIVULGADOS PARA INVESTIGAR Y TRAER DE REGRESO ESO QUE ENCONTRARON EN LA LUNA Y YA CONTAMOS EN NOTAS DE TUMBLR ANTERIORES…
PERO QUE DIRIAS SI TE CONTAMOS QUE DERRIBARON UN AVION DONDE IBA UN CONGRESISTA DE USA ?
Y SI TE CONTAMOS QUE OTRO CONGRESISTA,MIEMBRO DEL GOBIERNO FUE SACADO DE UN AVION EN VUELO Y DESAPARECIO FRENTE A LA VISTA DE LOS PASAJEROS ? EL AVION ATERRIZO Y NUNCA SE SUPO MAS DE ESTE FUNCIONARIO Y YA TE LO CONTAREMOS EN OTRA NOTA DEDICADA AL RESPECTO…










